Audi har R8, og Mercedes har SLS, men BMW mangler i øjeblikket et flagskibs to-personers superbil i sin rækkevidde. Og mens i8 er på vej, sigter virksomheden også mod at have en efterfølger til den legendariske sene 70 -drejer sig M1 SuperCar på vejen i 2016.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

BMW-insidere har bekræftet, at M1 vil være en midtmotoreret to-personers, men med en anden teknik end den ultraeffektive i8-plug-in hybrid sportsbil.
Hvor denne bil bruger elektriske motorer og en 1,5-liters tre-cylindret benzinmotor, vil den nye M1 meget sandsynligt blive drevet af en 600bhp 4,0-liters dobbelt-turbo V8. Imidlertid vil nogle af I8’s teknologi-såsom den ultra-lette carbonfiberkrop-gøre det til M1’s konstruktion. Det skal indikere bilideerne skalaerne på omkring 1.250 kg, hvilket er betydeligt lettere end 1.625 kg R8.
For yderligere at forbedre ydeevnen er M1 også indstillet til at have aktive aerodynamiske klapper og vures, der ændrer form ved høje hastigheder, ligesom dem på Ferrari 458 Italia.
Al denne teknologi vil arbejde sammen for at give en tid på 0-62 km / h på ca. tre sekunder og en tophastighed på næsten 200 km / h. Eco-justeringer som Stop-Start og en effektiv ni-trins automatisk gearkasse hjælper BMW med at sikre, at den nye M1 er en af ​​de grønneste præstationsbiler, der er til salg.
Hvis projektet får kløften, kan vi forvente at se et koncept i 2014. Det får et look inspireret af M1 Hommage Show-bilen, der dukkede op på Concours d’Eleganza i 2008 på bredden af ​​Lake Como, Italien .
Den nye M1 har dog sandsynligvis mindre af et retro -fokus og vil blive prissat i området £ 250.000, når den endelige version sælges i omkring 2016.
Produktionen af ​​den originale BMW M1 begyndte i 1978. Den havde en 273bhp 3,5-liters lige-seks og kunne sprint fra 0-62 km / h på 5,6 sekunder. Kun 456 blev lavet, og de kan nu hente op til £ 200.000 på auktion.