Lotus har lanceret nye specialudgaveversioner af Elise og Exige for at markere afslutningen på sportsbilernes liv. Det britiske brands lange serverende brød-og-smør-modeller går ud af produktionen senere på året for at give plads til den allelektriske Evija Hypercar og tre nye sportsbiler.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Lotus Elise afbrydes lige i tide til sit 25-års jubilæum-og Lotus siger, at den udløbne specialudgave vil være den mest omfattende udstyrede version af bilen til dato. Købere vil blive brugt to nye versioner, med priser, der starter fra £ 45.500 til entry-level Lotus Elise Sport 240 og £ 50.900 til flagskibet Elise Cup 250.

Ny 2022 Lotus Emira: Fire-cylindret version får 360bhp AMG Power

Base-modellen erstatter den gamle Elise 220. Den drives af en genindført version af den samme supercharged 1,8-liters fircylindrede benzinmotor, der producerer en ekstra 23bhp, idet bilens maksimale udgang til 240bhp og 244Nm drejningsmoment. Som sådan tager 0–60 km / h nu 4,1 sekunder, og bilens effekt-til-vægt-forhold ligger på 260 hk pr. Ton.
Begge biler leveres også som standard med en nyt digitalt instrumentklynge og en redesignet, fladbundet Alcantara-ratt, hvilket Lotus siger, at det gør det meget lettere for højere bilister at komme ind og forlade Elise. Købere kan også specificere en række lette valgfri ekstramateriale, såsom en carbonfibermotorafdækning, et polycarbonat bagvindue og et lithium-ion-batteri.
14

Elise Cup 250 Final Edition har den samme motor som basismodellen, men lidt mindre vægt og meget meget mere aero. Det lette bagvindue og batteripakke er monteret som standard sammen med en ny front splitter, udvidede sideskørter, en aggressiv bagdiffusor og en større bagvinge – som alle kan producere 66 kg downforce ved 100 km / h.
Annonce – Post fortsætter nedenfor