Real-Verden-køretøjsemissionstest, der skal udføres i London
-test i den virkelige verden, vil blive gennemført i både London såvel som Paris som en del af en ny emissionskortplan, der har til formål at hjælpe købere med at vælge den mest miljøvenlige bil.
Planen er på grund af at introducere senere i efteråret såvel som blev afsløret af borgmesteren i London, Sadiq Khan, sammen med borgmesteren i Paris, Anne Hidalgo. Det vil indeholde et websted, hvor købere såvel som bilister kan inspicere nøjagtigt, hvor meget mange af de nye køretøjer såvel som varevogne til salg forurener under ægte verdensforhold.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
• London introducerer £ 10 ‘T-opladning’ for at skære bilforurening
Real-verdens emissionstest vil skrive en del af EU-typen godkendelsesproces fra 1. september 2017 og fremover ved hjælp af et bærbart emissionsmålesystem (PEMS). I øjeblikket overvåges kun nitrogenoxidemissioner under ægte kørselsforhold til godkendelsesformål. EU -kompensationen har imidlertid oplyst, at der er rækkevidde til at omfatte meget flere forurenende stoffer yderligere ned ad linjen.
• Fineste lavemissioner miljøvenlige køretøjer 2017
Ifølge Khan vil planen se ud til at afslutte “røg såvel som spejle”, der er blevet anvendt i officielle emissionstest, så vidt så vidt såvel som vil offentliggøre alle bilens emissioner under den virkelige verdens kørselsforhold. Det vil dog ikke blive brugt til officielle formål af typen.
Khan sagde: ”Det vil give Londonere en ærlig, præcis såvel som uafhængig undersøgelse af emissionerne af mange nye køretøjer såvel som varevogne på vores veje såvel som på showroom -forgården. Ved at have ‘On the Road’ -test, tror jeg, vi vil hjælpe Londonere med at få en informeret mulighed såvel som incitamenter producenter til at udvikle renere biler før.
Denne plan er ligeledes et godt eksempel på nøjagtigt, hvordan enorme byer over hele verden kan samle deres kompetence såvel som deres indflydelse for at motivere et stort marked til at rydde op i dens handling. ”
Hvad tror du på den nye ordning? Fortæl os i kommentarerne nedenfor …