GMC har frigivet meget mere info om den nye, ren-elektriske Hummer SUV. Den genfødte off-roader vil sælges i 2024, sportslig lignende elektrisk innovation såvel som nøjagtigt de samme hårde styling-signaler som sin pick-up-søskende.
Den elektriske Hummer SUV vil give GMC en mere, der bruger i det, der støt ender med at blive et godt befolket marked for amerikansk EV’er i plus-størrelse. Konkurrencer, der allerede er beregnet til introduktion, inkluderer de riviske R1’er, Tesla Cybertruck samt Bollinger B1.

Scottish Start-Up Atae afslører nye rene-elektriske 4×4

Det er baseret på en forkortet version af Hummer Pick-Ups hengivne elektriske platform, der bruger batteriet som et bærende medlem af chassiset. Resultatet, siger GMC, er en velbeskyttet batteripakke såvel som en kropsstiv, der er tilstrækkelig til at styre hardcore off-roading, på trods af sandheden har Shell en åben targa-stil top, snarere end et fast tag.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

SUV’en er 20 tommer kortere end afhentningen, såvel som dens akselafstand er krympet med næsten ni inches, hvilket GMC-tilstande gør SUV’en meget mere manøvrimelig såvel som meget bedre egnet til at håndtere hårdt terræn.
Som et resultat af sin kortere platform er Hummer SUVs afgangsvinkel øget med 27 procent over opsamlingen til 49 grader, mens dens bølgevinkel er forbedret med 6,8 ​​procent til 34,4 grader. Dens teknikvinkel ligner næsten nok nok pick-up’s på 49,6 grader, hvilket indikerer, at SUV’en kan kræve 60 procent gradienter.
17

GMCs platform-deling indikerer ligeledes, at SUV’en vil arve pick-ups arsenal af off-road-fokuseret hardware. Grundlæggende enheder inkluderer 22-tommer legeringshjul, Goodyear all-terraindæk samt adaptiv luftophæng, som kan hæve bilens ridehøjde med så meget som seks tommer til yderligere jordrydding ved off-roading.