Dette er lufthastigheden MK3; Verdens første elektriske flyvende racerbil. Når virksomheden først overvejede science fiction, øger virksomheden nu produktionen for at lancere de første løb i andet halvår af dette år.
Airspeeders søsterfirma, Alauda Aeronautics, bygger i øjeblikket 10 eksempler, der vil konkurrere i eksternt piloterede løb først – selvom det allerede planlægger en række piloterede begivenheder i 2022, hvis konceptet fungerer.

Flyvende biler: Urban Air Port får regeringsstøtte

Lufthastigheden er bygget omkring et kulfiberbadekar og har et rotorblad på hvert af dets hjørner, som firmaet siger giver det langt større drejningsevne end en traditionel helikopter eller et fast-vinge fly. Gennem en særlig hurtig bøjning genererer den 5G, der overskrider den for en formel 1 -racer.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Hvert køretøj producerer 429bhp, mere end en Audi SQ7. Lufthastigheden siger også, at Octo-Copter på grund af sin hurtige 130 kg kerb-vægt har et større tryk og vægtforhold end en F-15E Strike Eagle (3,5 for den flyvende bil sammenlignet med 1,2 for jagerflyet). Ultra-lys konstruktion betyder også, at 0–62 km / h behandles på kun 2,8 sekunder.
8

Virksomheden har opfordret til oplevelsen af ​​nogle store navne til EV’s udvikling, herunder McLaren, Tom Walkinshaw Racing og Brabham til Motorsport Aspect. Brett Hill leder projektets rumfartsside takket være sin oplevelse som flydynamikspecialist på Boeing 747-8-programmet.
Løbene vil også spille på omtrent samme måde som en formel 1 -begivenhed, der kun finder sted i luften snarere end på jorden. Hver octo-copter bliver også nødt til at tage regelmæssige pit-stop for batteriændringer, som lufthastigheden siger, at det er blevet beskåret ned til kun 14 sekunder takket være sin nye mekanisme med hurtig frigivelse.
Felix Pierron, leder af design til lufthastighed og Alauda, ​​sagde: ”Mit første princip er, at vores speedere racer håndværk først. I Ideating af en designtilgang udforskede jeg de klassiske former for racerbiler fra 1950’erne og 1960’erne.
”Dette var en tid, hvor kravet om skønhed var lig med teknologisk og aerodynamisk nødvendighed. Som designer er der ikke noget bedre sted at starte. Jeg er begejstret over at se noget, der startede som en vision på papir, der blev taget til luften. ”

Klik her for at lære mere om flyvende biler …