webtrafiklys forbliver røde i længere tid for at gøre det muligt for ældre fodgængere meget mere tid til sikkert at krydse vejen.
Krydsninger vil gennemgå en betydelig regeringsevaluering, efter at den blev udsat for, at Storbritanniens aldrende befolkning har svært ved at komme til den anden side af hektiske veje.
Lys kan være udstyret med sensorer for at holde dem på rødt, når folk stadig krydser, ifølge veje -minister Robert Goodwill.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Traditionelle Pelican-krydsninger med en blinkende miljøvenlig fyr er på grund af at blive udfaset næste år med nedtælling af webtrafiklys, der ender med at blive meget mere almindelige.
• Storbritannien anden for vejsikkerhed i Europa
Den tid, der er muliggjort for fodgængere til at krydse, har ikke ændret sig i betragtning af, at 1950’erne, men alligevel er mange pensionister meget langsommere end 1,2 meter i et sekund, der dikterer faser. University College London Research Study opdagede, at de over 65 år virkelig gik, i gennemsnit på 0,8 m/s.

Hr. Goodwill sagde: “Den miljøvenlige fyr er en invitation til at krydse. Når den miljøvenlige fyr slukkes, er der stadig tid til at krydse. De opdaterede puff-krydsninger har bevægelsesdetektorer, som gør det muligt at gives yderligere tid. Vi er At tjekke også andre former for krydsning, hvilket yderligere vil forbedre situationen. ”

Natascha Engel, North East Derbyshire -parlamentsmedlem, der fremsatte bekymringen i Commons hjem, rådede til evalueringen om straks at blive indledt.
• Telefonopkald til handling på epidemi af vejskilte
Transport til London tænker ligeledes på ændringer med et nyt system, der registrerer nøjagtigt, hvordan mange mennesker venter på, at fortovet udvikles.
Paul Watters, leder af veje -politik på AA, sagde at holde lys på rødt kan forårsage meget mere webtrafik for chauffører.
”Jeg vil gerne se meget mere af nedtællingerne, som er et ret godt tegn på dine muligheder for at komme over,” sagde han. ”Hvis du sidder fast bag den allerførste person i en kø i et rødt lys, såvel som de træder langsomt væk, kan du forestille dig konsekvenserne for krydset. Et sekund lige her er to til tre biler og lastbiler mindre med signalet. ”