At få nye dæk kan være forvirrende, men det at montere de forkerte til din bil kan have alvorlige konsekvenser.
Da Darren Craven tog en beslutning om at få nogle nye bagdæk til sin BMW, blev han først brugt Dunlops, før købmanden foreslog et mere overkommeligt Goodyear -alternativ. Darren, fra Cleckheaton, W Yorks, valgte den mere overkommelige mulighed, men påstande på intet tidspunkt, hvor han fortalte, at dækkene var forskellige.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Efter tre måneder og 3.000 miles observerede han, at goodyears havde båret kraftigt. ”Jeg så slid og troede, at de kunne være defekt,” sagde Darren. ”Så kiggede jeg nøje på dem og vidste, at belastningsindekset var meget lavere end mine tidligere dæk”. ”
Belastningsindekset er mængden af ​​vægt, som dækkene kan tage, og det leveres normalt på en plak på indersiden af ​​en bils dør. De originale dæk på Darren’s BMW havde et belastningsindeks på 95y, men de nye var 87 år. Darren gik tilbage til sin lokale montør, Alba -dæk, for at få dem ændret, men det ville have ham til at betale for et nyt par fuldt ud.
En Goodyear -talskvinde fortalte os: ”Disse dæk burde ikke have været monteret på denne bil, fuld stop. At have et lavere belastningsindeks til, hvad producenten anbefaler, kan ugyldige din forsikring. ” Der er også sikkerhedskonsekvenser, der påvirker styring og stopafstande, og dette kan også annullere bilens garanti.