Auto -afsløring kan udsætte lige nøjagtigt, hvor lidt en andel af chaufførers bilafgift er pløjet tilbage på vejene efter at Det land, pengene investeres.
Bilister betalte £ 33,038 mia. I brændstofafgift såvel som køretøjsafgift i 2009/10 – det er £ 530,95 pr. Hoved, hvis det er splittet mellem befolkningen i Det Forenede Kongerige, eller en enorm £ 935,92 pr. Storbritanniens kørekort indehaver. Som vores kort viser, i nøjagtig samme periode, brugte DFT imidlertid kun £ 156,96 pr. Hoved på veje i nogle regioner i England.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Veje i London fik £ 1,8 mia. I 2009/10 – det seneste år, som tal tilbydes – såvel som det svarer til et vejforbrug på £ 235,71 pr. Hoved. Det er langt mere end i nogen form for anden region, men stadig godt under halvdelen af ​​det, som hver person ville have betalt i bilafgifter.
Den østlige del af Englands investering på 1,17 mia. Pund giver det den næststørste pr. Hovedudgifter til £ 201,90. Ud over Nordøst nød den tredje højeste med en tal på £ 190,48 pr. Hoved – selvom dette blev delt op fra en skamfuld lille vejinvestering på £ 493,5 mio.
I modsætning hertil blev 1,33 mia. Pund brugt på veje i det sydøstlige, men regionens store befolkning betyder, at dette svarede til kun £ 156,96 pr. Hoved. I alt brugte DFT kun £ 9,4 mia. På veje i England.
Skatteydernes alliansechef Matthew Sinclair sagde: ”For ofte er chauffører målrettet som penge køer, der betaler langt mere i skatter, end det er nødvendigt for at dække udgifterne til vejbygning såvel som miljøpåvirkningen.
”Politikere skal stoppe med at rive briter med de største skatter på benzin i EU.”