Nissan BladeGlider, et all-elektrisk sportskøretøj, der er påvirket af den radikale deltawing Le Mans-bil, har debuteret på Tokyo Motor Show såvel som Nissan-chefer har endda antydet os, at det er Indstil for at komme til produktionen.
Du kan se fra den radikale styling af denne to-dørs, at der er masser, der skal gøres, før det fjerner sikkerhedspolitikker for produktionsdesign, men Nissan er større om BladeGlider, såvel som angivet, at det kan være i produktion inden for tre år.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Andy Palmer, Nissans Executive Vice President, sagde til Car Express: ”Vi har en bukke (prototype), der kører baseret på et Ariel -atom med et smalt spor foran – jeg har kørt det så godt som det er sensationelt. Med batterierne, der er placeret lavt ned, er grebet utroligt. ”
• Tokyo Motor Show
Så hvad handler BladeGlider om?
”En ren skifer var udgangspunktet for dette projekt,” siger Francois Bancon, produktteknikens general manager. ”Målet var at revolutionere bildesign til ændring af den metode, vi tror på biler, såvel som at se nøjagtigt, hvordan nulemissioner kan hjælpe med at omdefinere vores opfattelse af bilbaserede.”
Nissan oplyser, at BladeGlider-produktionskøretøjet muligvis er den allerførste udnyttelse af in-hjulet elektriske motorer.
Motivationen til bilens 1,0 meter brede forreste slidbane såvel som over 1,8 m bageste bredde kommer fra Deltawing Le Mans-bilen, som viste, at dens stil hjælper med at forbedre håndteringen af ​​såvel som aerodynamik. I modsætning til Le Mans -bilen har denne idé plads til tre, med chaufføren sidder i midten med to passagerer bagud såvel som til alle sider.
Den britiske designer Ben Bowlby, der har skrevet Deltawing i 2012 såvel som Zeod (Zero Discharge On Demand) raceratør, der er planlagt til næste års Le Mans, er drivkraften bag BladeGlider’s distinkte silhuet. ”Ved sin ekstremt natur kræver den deltawing -form med sine smalle front 10 cm brede dæk, bred bageste bane såvel som downforce, der maksimerer underkrop, ikke store bagvinger som andre racerkøretøjer for at holde den plantet til vejen.” Ud over de smalle frontdæk etablerer tilstrækkeligt greb til hjørnet ved over 120 km / h.
Det hele ser ud som en interessant fremtid for Nissans sportsbiler, såvel som alle indikationer er, at det vil ske. Tag det fra Palmer: “BladeGlider forsøger at skabe forbindelsen mellem GT Academy, Nismo samt en ny genre af sportsbiler, der vil charme til en ny generation af køretøjsfans … Jeg har ethvert mål at få det til at ske.”
Relaterede videoer fra Autovia

Subaru Sport Cross Style Idea på Tokyo Motor Show 2013 – Car Express

Videoafspilning

Subaru Sport Cross Style Idea på Tokyo Motor Show 2013 – Car Express

22/11/13

Lexus RC Coupe på Tokyo Motor Show – Auto …

21/11/13

Ny Nissan -note på Geneva Motor Show 2013 …

07/03/13

Toyota FT-1 (supra) på Detroit Motor Show 2014 …

15/01/14

BMW M3 & M4 på Detroit Motor Show 2014 …

15/01/14

Mercedes GLA 45 AMG på Detroit Motor Show …

15/01/14