Subaru har afsløret et nyt begrænset udgavedesign af sin WRX STI på Tokyo Motor Show kaldet S208, hvor 450 enheder blev oprettet til det japanske marked.
Det er baseret på den nuværende S207 WRX STI, den rækkevidde-rally-avlet variant af Impreza Saloon, dog med et par ændringer af Subarus præstations offshoot Subaru Tecnica Worldwide (STI) for at få S208 til at skille sig ud.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

• Bedste præstationsbiler og lastbiler 2017
Som en mulig ODE til sin verdensmesterskab i Rally-mesterskabet er 2,5-liters motor blevet erstattet af en specielt afstemt 2,0-liters turboladet flad-fire, da to liter var den maksimale tilladte motorkapacitet, da Subaru konkurrerede i WRC.
4
Om vores adsclose denne annonce

På trods af at have mistet en halv liter kapacitet, skaber motoren 324bhp – 24bhp meget mere end den almindelige 2,5 -liters motor – ud over 432nm drejningsmoment. Power fodres med Subarus langsigtede firehjulstrækningssystem samt en seks-trins håndbog gearkasse.
Justerbar bageste ophæng, hurtigere styrestativ såvel som drejningsmomentvektorering fungerer ligeledes på denne S208 med begrænset løb. Af de 450 enheder vil 350 være udstyret med NBR -vanskelighedspakken med funktioner taget fra WRX STI, der kæmper ved Nurburgring 24 timer.
Fremhævet på NBR Designs er en carbonfiber tagdækning samt en stor kulfiber bagspoiler, der sports S208 -logoet. Ligeledes inkluderet på S208 er 19-tommer smedede aluminiumshjul fra BBS såvel som Dunlop Sport Maxx RT-dæk.
4

Den 100 almindelige specifikation S208 WRX STI udgift 6,264 millioner yen (£ 41.500), mens de 350 NBR-vanskeligheder bundt enheder vil udgift mellem 6,9-7,1 millioner yen (£ 45.700-47.100).
Som med en masse begrænsede japanske biler, vælges de 450 klienter ved hjælp af en lotteri -applikation, der er åben fra 26. oktober indtil 12. november.
Ville du ansøge om S208 WRX STI -lotteriet, hvis du var bosiddende i Japan? Lad os forstå nedenfor!