Masser af af de nye boligbesætninger og kontorer, der er bygget i London, vil være underlagt et parkeringsforbud på private biler, under nye planer, der er annonceret af borgmesteren af London
Som en del af London-planen sigter borgmester Sadiq Khan mod at skabe bilfrie køretøjsparkeringszoner i nye boliger og kontorudviklinger for at skære ned på luftforurening. I henhold til udkastet til planer, der vil blive udsat for en offentlig konsultation, vil boligudviklingen i dele af London, der er godt forbundet med indikater af offentlige bære, ikke levere køretøjsparkering til biler, bortset fra for handicappede.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Det samme gælder for kontorudviklingen i det centrale og indre London. I henhold til borgmesterens planer vil udviklingen “ikke længere levere nogen pendler eller besøgende parkering, bortset fra for handicappede og til vigtig levering og serviceformål.”
Eventuelle parkeringsfaciliteter, der vil blive leveret, skal være i stand til at støtte elektriske biler ved at indikere opladningsstationer, mens taxa rækker også skal være i stand til at opkræve i fremtiden.
Borgmesterens kontor sagde: “Generelt vil køretøjsparkeringsstandarder blive strammet væsentligt med mindre bestemmelse i mange områder, især i de mest let tilgængelige dele af det centrale og indre London og bycentre.”
Sadiq Khan har til hensigt at se en stigning i antallet af cyklister på hovedstadens gader, og udkastet til plan forventes at annoncere et mål om at sikre, at 70 procent af mennesker vil leve inden for 400 meter fra en adskilt cyklusrute i 2041.
• Sådan appelleres en køretøjsparkeringsbillet
Khan sagde: ”For at sikre den fremtidige sundhed og velstand i vores by er vi nødt til at være dristige i at tilskynde folk til at minimere deres afhængighed af biler. Det er vigtigt for at tage sig af overbelastning, når Londons befolkning vokser, og vigtig for at minimere vores giftige luftforureningsemissioner.
Hvad synes du om borgmesterens ambitioner om at skabe bilfrie køretøjsparkeringszoner i London? Fortæl os i kommentarerne nedenfor …