forskellige bilproducenter har reageret på Uber-fænomenet for sent, såvel som nu er det Volkswagens tur til at gå ind i krisen. Den tyske bilproducent har introduceret et nyt fristående mobilitetsservicemærke kaldet ‘Moia’ på dette års TechCrunch Disrupt London Show, med det formål at producere Bespoke Electric såvel som autonome trip -delingskøretøjer.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Erklæringen er i overensstemmelse med fra VW Group, der investerer $ 300 mio. I ride-deling-app-forretning, GETT tidligere på året. Moia vil samarbejde med GETT med det formål at ende med at være markedsleder inden for nye mobilitetstjenester, såsom ride-deling samt ‘pooling’ shuttle-tjenester, før 2025.
For nylig har Toyota investeret i såvel som samarbejdet med markedsleder Uber, mens General Motors har pumpet $ 500 mio. I Ubers nærmeste konkurrent, Lyft. Andre mærker som Daimler såvel som BMW er også finansiering af apps eller opstartstjenester, da producenterne anerkender meget flere mennesker flytter væk fra konventionelt bilejerskab i byer. VW CEO Matthais Müller sagde “Selvom ikke alle stadig vil eje et køretøj i fremtiden, kan Moia hjælpe med at gøre alle til en klient til vores forretning i en eller anden metode”
Moia sigter mod at udvide GETTs verdensomspændende markedsindstilling i TRIP-hyldning af app-tjenester, og ifølge VWs administrerende direktør for nyt firma såvel som mobilitet OLE-skader, “forestille sig samt etablere vores egne produkter uden for denne platform”, inklusive delte on- Efterspørgslen. MOIA vil ligeledes være i stand til at udnytte VW -gruppens eksisterende ressourcer med en plan om at udvikle flåder af skræddersyede elbiler – den allerførste sandsynlige for at være en transporter -stil -shuttle -minibus – ved hjælp af gruppens nye modulære MEB -platform opdaget i ID -konceptet .
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor